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Hydrures métalliques pour les piles à hydrure métallique de nickel

Description de l'étude

Les hydrures métalliques jouent un rôle clé dans les piles à hydrure métallique de nickel. Ils aident à stocker et à libérer l'hydrogène. Leur utilisation permet d'améliorer les performances et la sécurité des batteries.

Les hydrures métalliques sont des composés formés lorsque l'hydrogène se lie aux métaux. Ces composés ont une grande capacité à absorber et à libérer l'hydrogène. Ils constituent donc un élément essentiel des systèmes à hydrure métallique de nickel. Aujourd'hui, les hydrures métalliques sont utilisés dans les véhicules hybrides, l'électronique grand public et d'autres domaines nécessitant des batteries rechargeables.

Comparaison des types de piles

Il existe aujourd'hui de nombreux types de piles.

Par exemple, les piles à hydrure métallique de nickel fonctionnent différemment des piles au nickel-cadmium. Les piles au nickel-cadmium utilisent du cadmium et sont connues pour leurs effets de mémoire. Les piles à hydrure métallique de nickel utilisent des hydrures métalliques et présentent moins de pertes de mémoire.

Les piles au lithium-ion constituent un autre choix. Elles offrent une grande capacité mais nécessitent une attention particulière lors de la charge. Les batteries plomb-acide sont lourdes et nécessitent un entretien. Chaque type de batterie présente des points forts et des points faibles.

Dans les applications des piles à hydrure métallique de nickel, les hydrures métalliques offrent un bon équilibre entre la densité énergétique et la sécurité. Au fil des ans, les ingénieurs ont préféré les systèmes à hydrure métallique pour de nombreuses applications portables et automobiles.

Pour en savoir plus : L'évolution des batteries pour véhicules électriques : De l'acide-plomb au lithium-ion

Structures cristallines des matériaux des piles à hydrure métallique de nickel

La structure cristalline des matériaux utilisés dans les batteries nickel-hydrure métallique est très importante. La disposition des atomes influe sur la capacité de stockage et de libération de l'hydrogène. De nombreux matériaux de piles à l'hydrure métallique de nickel suivent une structure AB5. Dans ce modèle, l'hydrure métallique est constitué d'une terre rare ou d'un élément métallique de transition et de cinq autres atomes métalliques. Cette structure crée des espaces où les atomes d'hydrogène peuvent s'installer.

Les ingénieurs et les scientifiques mesurent ces cristaux et utilisent la diffraction des rayons X. Grâce à des mesures minutieuses, ils peuvent savoir quelle quantité d'hydrogène peut être absorbée. Cette structure offre une bonne réversibilité et une bonne stabilité.

Pour en savoir plus : Tout sur les batteries des véhicules électriques

Structures cristallines des matériaux de batteries (AB5, AB2, etc.)

Dans les batteries nickel-hydrure métallique (NiMH), la structure cristalline de l'alliage absorbant l'hydrogène joue un rôle clé dans la détermination des performances. Les structures de type AB₅ et AB₂, où "A" et "B" désignent des composants métalliques différents, sont parmi les plus étudiées. Ces matériaux sont essentiels dans les applications nécessitant une longue durée de vie, une capacité d'hydrogène élevée et un comportement de charge/décharge efficace - des propriétés cruciales pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques (EV).

La structure de type AB₅, que l'on trouve couramment dans les piles NiMH, incorpore généralement des éléments des terres rares dans le site A et des métaux de transition dans le site B. Cette structure offre un bon équilibre entre les éléments de la pile et ceux de l'accumulateur. Cette structure offre une combinaison bien équilibrée de capacité de stockage de l'hydrogène et de cinétique favorable, ce qui en fait un choix fiable pour les applications grand public et automobiles. Par exemple, les batteries NiMH scellées utilisées dans la Toyota™ Prius (modèles II-V) sont basées sur des matériaux de type AB₅ et ont démontré une durée de vie allant jusqu'à 150 000 miles, selon les tests en laboratoire du fabricant.¹⁹

Les structures de type AB₂, quant à elles, sont également constituées de deux composants métalliques mais offrent des caractéristiques électrochimiques légèrement différentes. Si les alliages AB₂ peuvent présenter des capacités d'hydrogène plus élevées, leur stabilité de phase et leur résistance à la dégradation pendant les cycles peuvent varier en fonction de la composition et de la microstructure.

Dans la recherche sur les batteries, les hydrures AB₅ et AB₂ sont analysés de près en ce qui concerne leurs paramètres de réseau, leurs transformations de phase et leur stabilité thermique, car même des ajustements mineurs dans les éléments d'alliage peuvent affecter de manière significative les performances et la durée de vie. Ces composés, souvent appelés aujourd'hui "hydrures classiques", restent très pertinents. Grâce au micro-alliage des métaux des sites A et B, les chercheurs ont pu améliorer la stabilité électrochimique et prolonger la durée de vie, ce qui en fait des candidats de choix pour la prochaine génération d'accumulateurs NiMH haute performance.

Réactions électrochimiques dans les piles à hydrure métallique de nickel

Dans les piles à hydrure métallique de nickel, les réactions électrochimiques sont au cœur de la production d'énergie. L'hydrure métallique stocke des atomes d'hydrogène. Lorsque la batterie se décharge, les ions d'hydrogène s'éloignent de l'hydrure métallique. Ils se déplacent vers l'électrode en oxyde de nickel. Au cours de ce processus, des électrons circulent dans le circuit externe. La batterie produit du courant électrique pour les appareils.

Pendant la charge, c'est l'inverse qui se produit. Les atomes d'hydrogène retournent dans la structure métallique. Les réactions sont réversibles. Cette réversibilité est un atout supplémentaire. La batterie peut être utilisée à plusieurs reprises. Dans de nombreuses études, ce mécanisme de réaction simple s'est avéré fiable et efficace.

Conclusion

Les hydrures métalliques constituent une partie essentielle des applications des piles à hydrure métallique de nickel. Ils améliorent les performances et la stabilité. Leurs structures cristallines uniques contribuent au stockage et à la libération de l'énergie. Les réactions électrochimiques impliquées sont simples. Les avantages sociétaux comprennent des systèmes énergétiques plus sûrs et un impact moindre sur l'environnement.

Questions fréquemment posées

F : Quel rôle jouent les hydrures métalliques dans ces piles ?
Q : Ils absorbent et libèrent de l'hydrogène pour aider à gérer l'énergie de la batterie.

F : Comment les structures cristallines affectent-elles les performances des batteries ?
Q : Elles déterminent la manière dont l'hydrogène est stocké et libéré dans les électrodes.

F : Pourquoi les batteries à hydrure métallique de nickel sont-elles privilégiées dans les véhicules hybrides ?
Q : Elles offrent une bonne densité énergétique, une bonne sécurité et une bonne fiabilité tout en réduisant les nuisances pour l'environnement.

À propos de l'auteur

Chin Trento

Chin Trento est titulaire d'une licence en chimie appliquée de l'université de l'Illinois. Sa formation lui donne une large base à partir de laquelle il peut aborder de nombreux sujets. Il travaille sur l'écriture de matériaux avancés depuis plus de quatre ans à Stanford Advanced Materials (SAM). Son principal objectif en rédigeant ces articles est de fournir aux lecteurs une ressource gratuite mais de qualité. Il est heureux de recevoir des commentaires sur les fautes de frappe, les erreurs ou les divergences d'opinion que les lecteurs rencontrent.
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