SS6931 Embouts en acier inoxydable 304L

Embouts en acier inoxydable 304L Description

L'acier inoxydable 304L est un alliage austénitique à faible teneur en carbone (C ≤0,03%) conçu pour offrir une résistance à la corrosion et une stabilité structurelle exceptionnelles. Sa teneur en carbone contrôlée minimise la précipitation de carbure de chrome dans les zones affectées par la chaleur pendant le soudage, ce qui empêche la corrosion localisée et maintient l'intégrité uniforme de la couche passive. La composition de l'alliage (18 à 20 % de chrome et 8 à 12 % de nickel) forme une couche superficielle d'oxyde de chrome auto-cicatrisante, offrant une résistance robuste à la corrosion par piqûres et par crevasses, en particulier dans les environnements riches en chlorure. Avec une résistance à la traction supérieure à 485 MPa et une capacité d'allongement de 40 %, il équilibre la résistance mécanique et la ductilité pour les applications structurelles exigeantes. Les surfaces recuites et décapées (Ra ≤0,8 μm) améliorent la préparation à la passivation, tandis que l'électropolissage optionnel améliore encore l'état de surface et la résistance à la corrosion. Cette combinaison de stabilité chimique, de durabilité de surface et de performance mécanique rend le 304L adapté aux environnements exigeant une intégrité fiable du matériau sans références spécifiques à l'application.

Applications des embouts en acier inoxydable 304L

• Traitement chimique : Tiges de vannes, raccords de réacteurs, arbres de pompes en milieu acide/alcalin.
• Médical : poignées d'instruments chirurgicaux, composants de dispositifs implantables
• Semi-conducteurs : Dispositifs de manipulation des plaquettes de silicium, composants de chambres à vide
• Aliments/boissons : Raccords de cuves de fermentation, pièces de systèmes CIP
• Marine : Fixations et raccords exposés à l'eau salée

Conditionnement des embouts en acier inoxydable 304L

Nos produits sont emballés dans des cartons personnalisés de différentes tailles en fonction des dimensions du matériau. Les petits articles sont solidement emballés dans des boîtes en PP, tandis que les articles plus volumineux sont placés dans des caisses en bois personnalisées. Nous veillons à respecter scrupuleusement la personnalisation de l'emballage et à utiliser des matériaux de rembourrage appropriés afin d'assurer une protection optimale pendant le transport.

Emballage : Carton, caisse en bois ou sur mesure.

Veuillez consulter les détails de l'emballage fournis à titre de référence.

Processus de fabrication

Méthode de test

(1) Analyse de la composition chimique - vérifiée à l'aide de techniques telles que GDMS ou XRF pour garantir la conformité aux exigences de pureté.

(2) Essai des propriétés mécaniques - Comprend des essais de résistance à la traction, de limite d'élasticité et d'allongement afin d'évaluer les performances du matériau.

(3) Contrôle dimensionnel - Mesure de l'épaisseur, de la largeur et de la longueur pour s'assurer du respect des tolérances spécifiées.

(4) Inspection de la qualité de la surface - recherche de défauts tels que des rayures, des fissures ou des inclusions par un examen visuel et ultrasonique.

(5) Essai de dureté - Détermination de la dureté du matériau pour confirmer l'uniformité et la fiabilité mécanique.

Veuillez vous référer aux procédures d'essai SAM pour des informations détaillées.

FAQ sur les embouts en acier inoxydable 304L

Q1. Le soudage de l'acier inoxydable 304L nécessite-t-il un post-traitement pour éviter la rouille dans les environnements extérieurs ?

Non, la faible teneur en carbone du 304L(≤0,03%) minimise la formation de carbure de chrome pendant le soudage, préservant ainsi sa résistance à la corrosion dans les zones affectées thermiquement. Cependant, le soudage perturbe la couche d'oxyde passive, de sorte qu'un léger ponçage/éclatement de la zone de soudage et l'application d'un nettoyant pour acier inoxydable peuvent restaurer une protection complète contre la corrosion atmosphérique.

Q2. Comment puis-je éliminer la décoloration de la surface des composants en 304L sans endommager le matériau ?

Utilisez un nettoyant pour acier inoxydable non abrasif ou une solution acide douce (par exemple, un mélange de vinaigre et d'eau) à l'aide d'un chiffon doux. Évitez les produits chimiques agressifs ou la laine d'acier, qui risquent de rayer la surface. En cas de forte décoloration, un gel de passivation ou un électropolissage (service professionnel) restaurera la couche d'oxyde de chrome sans altérer les dimensions.

Q3. Le 304L peut-il résister à une exposition fréquente à l'eau salée ou aux produits chimiques des piscines ?

Bien que le 304L résiste à la corrosion générale, une exposition prolongée à l'eau salée ou au chlore peut provoquer des piqûres au fil du temps. Rincez soigneusement après utilisation et envisagez un électropolissage périodique pour améliorer l'aspect lisse de la surface. Pour les environnements marins/chimiques, le 316L offre une meilleure résistance aux chlorures, mais le 304L suffit pour un contact occasionnel avec un entretien adéquat.

Informations connexes

Méthodes de préparation courantes

Les billettes en 304L sont fondues par induction sous vide (VIM) pour contrôler les impuretés de soufre/phosphore, forgées à chaud à 1 150-1 260°C, puis recuites en solution à 1 040-1 120°C, suivies d'une trempe rapide à l'eau pour dissoudre les carbures. Les tiges sont tournées avec une précision de ±0,05 mm, puis décapées dans un bain de HNO₃/HF pour éliminer la calamine. Pour les qualités médicales, l'électropolissage dans l'acide phosphorique-sulfurique permet d'obtenir des surfaces Ra ≤0,4 μm. La passivation finale selon la méthode 2 de l'ASTM A967 garantit l'intégrité de la couche d'oxyde de chrome. La traçabilité des lots comprend une vérification PMI par XRF et des tests de corrosion intergranulaire selon l'ASTM A262 Practice E.