CF6861 Epoxy Nomex 410 Papier laminé

Stratifié papier époxy Nomex 410 Description

Le stratifié papier époxy Nomex 410 est conçu pour les applications nécessitant une résilience mécanique et une isolation électrique sous contrainte thermique. Le matériau est constitué de papier en fibres aramides (Nomex 410) imprégné d'un système de résine époxy modifiée, créant un composite qui équilibre flexibilité et rigidité. Il atteint une température de transition vitreuse (Tg) de 155°C, ce qui garantit la stabilité dimensionnelle pendant les soudures et les cycles thermiques, tandis que sa classe thermique F permet un fonctionnement continu à 155°C. La rigidité diélectrique du stratifié dépasse 20 kV/mm, avec un facteur de dissipation de 0,02 à 1 MHz, ce qui le rend adapté à l'électronique de puissance à haute tension. Son taux d'absorption de l'humidité reste inférieur à 0,5 % après 24 heures d'immersion, ce qui préserve la constante diélectrique (4,2-4,8) et la stabilité du CTI (400V) dans des conditions humides. La résistance à la traction du matériau est de 250 MPa, avec un module de flexion de 12 GPa, ce qui permet de l'utiliser dans des applications rigides et semi-flexibles. Son coefficient de dilatation thermique (CTE) est de 18 ppm/°C, ce qui lui permet de s'aligner sur les feuilles de cuivre pour réduire les contraintes thermiques dans les circuits imprimés. La résistivité de surface et la résistivité de volume dépassent 1×10¹² Ω-cm, ce qui garantit une isolation fiable dans les fentes de moteur et les transformateurs.

Stratifié papier époxy Nomex 410 Applications

Ce stratifié est largement utilisé dans les systèmes électriques et électroniques nécessitant une stabilité thermique et une durabilité mécanique. Dans les équipements de distribution d'énergie tels que les transformateurs, les barres omnibus et les inductances, sa classe thermique F et sa rigidité diélectrique garantissent un fonctionnement fiable sous des courants élevés et des cycles thermiques. Le secteur automobile l'utilise dans les rotors de moteurs hybrides, les fentes de stator et les substrats de convertisseurs DC-DC, en tirant parti de sa résistance aux vibrations et aux chocs thermiques. Les applications aérospatiales comprennent les alimentations électriques avioniques et les bobines d'actionneurs, où ses propriétés de légèreté et de résistance aux flammes (classement UL94 V-1) renforcent la sécurité. En outre, la flexibilité du matériau favorise son utilisation dans les circuits imprimés flexibles (FPC) pour l'éclairage LED et les appareils médicaux, où des rayons de courbure aussi étroits que 5 mm sont requis.

Emballage des stratifiés en papier époxy Nomex 410

Nos produits sont emballés dans des cartons personnalisés de différentes tailles en fonction des dimensions du matériau. Les petits articles sont solidement emballés dans des boîtes en PP, tandis que les articles plus volumineux sont placés dans des caisses en bois personnalisées. Nous veillons à respecter scrupuleusement la personnalisation de l'emballage et à utiliser des matériaux de rembourrage appropriés afin d'assurer une protection optimale pendant le transport.

Emballage : Carton, caisse en bois ou sur mesure.

Veuillez consulter les détails de l'emballage fournis à titre de référence.

Processus de fabrication

1.méthode d'essai

(1)Analyse de la composition chimique - vérifiée à l'aide de techniques telles que GDMS ou XRF pour garantir la conformité aux exigences de pureté.

(2)Essai des propriétés mécaniques - Comprend des essais de résistance à la traction, de limite d'élasticité et d'allongement pour évaluer les performances du matériau.

(3)Contrôle dimensionnel - Mesure de l'épaisseur, de la largeur et de la longueur pour s'assurer du respect des tolérances spécifiées.

(4)Contrôle de la qualité de la surface - recherche de défauts tels que des rayures, des fissures ou des inclusions par un examen visuel et ultrasonique.

(5)Essai de dureté - Détermination de la dureté du matériau pour confirmer l'uniformité et la fiabilité mécanique.

Veuillez vous référer aux procédures d'essaiSAM pour des informations détaillées.

FAQ sur le stratifié papier époxy Nomex 410

Q1. Comment sa flexibilité se compare-t-elle à celle du FR-4 rigide ?

Alors que le FR-4 est rigide, ce stratifié offre un module de flexion de 12 GPa, ce qui permet de le plier à des rayons de 5 mm sans le fissurer, ce qui le rend approprié pour les circuits imprimés flexibles.

Q2. Peut-il résister aux températures de soudure ?

Oui, il résiste à une soudure à 260°C pendant 60 secondes avec une délamination minimale, ce qui convient aux assemblages à trous traversants et SMT.

Q3. Quelle est sa température de fonctionnement maximale ?

Le matériau conserve son intégrité structurelle jusqu'à 155°C, avec une tolérance d'exposition maximale à court terme de 180°C.

Informations connexes

1)Méthodes de préparation courantes

La production du stratifié époxy Nomex 410 implique un processus en plusieurs étapes combinant la préparation du papier en fibres aramides, l'imprégnation de la résine et le durcissement thermique contrôlé. Le papier Nomex 410, une feuille de fibres méta-aramides d'une densité de 0,2 g/cm³, est d'abord découpé en rouleaux continus. Le papier est imprégné d'un système de résine époxy modifiée à base de résine époxy bisphénol A, de durcisseur phénolique novolac et d'un agent de flexibilisation (polypropylène glycol) pour améliorer la résistance. La teneur en résine est contrôlée à 40-45% en poids à l'aide d'un procédé de trempage et de pressage, assurant une pénétration uniforme sans saturation excessive. Le papier imprégné est partiellement durci dans un four chauffé à 130-150°C pour créer un matériau semi-rigide de stade B. Pour le laminage, plusieurs plis sont empilés avec une orientation [0/90] et pressés sous une pression de 5-8 MPa pendant que la température passe de 100°C à 160°C en 3 heures, assurant une réticulation complète et une Tg supérieure à 155°C. Après le durcissement, le stratifié est soumis à un cisaillement de précision, à un meulage de surface et à une découpe au laser pour garantir la précision des dimensions. Le contrôle de la qualité comprend des essais de claquage diélectrique (>20 kV/mm), des cycles de choc thermique (-40°C à 155°C pendant 50 cycles) et une analyse de la résistance au pelage (>1,5 N/mm) pour valider les performances dans l'ensemble de l'enveloppe opérationnelle du matériau.