Qu'est-ce qu'une plaquette de frein en céramique ?

Les plaquettes de frein en céramique ont bouleversé le concept traditionnel des freins en céramique, qui sont constitués de fibres céramiques (le composant principal est l'alumine), de charges sans fer, d'adhésifs et de petites quantités de métal.

De nombreux consommateurs confondront d'emblée la plaquette de frein avec la céramique, mais elle est en fait basée sur le principe de la céramique métallique. Lors d'un freinage à grande vitesse, la plaquette de frein génère une température élevée sur la surface de frottement, et une réaction similaire de frittage métal-céramique se produit sur la surface de la plaquette de frein à une température aussi élevée, ce qui confère à la plaquette de frein une bonne stabilité. Cependant, les fibres de friction des plaquettes de frein semi-métalliques traditionnelles sont principalement composées de poudre de fer et de velours d'acier grossier et les plaquettes de frein ne produisent pas de frittage à de telles températures. En raison de la forte augmentation de la température de surface, le matériau de surface fondra et produira même un coussin d'air, ce qui entraînera une forte réduction de la performance de freinage ou une perte totale de freinage après un freinage continu.

Les plaquettes de frein en céramique, qui comprennent des fibres minérales, des fibres aramides et des fibres céramiques, sont plus claires que les autres plaquettes de frein.

Avantages des plaquettes de frein en céramique

* Elles ne contiennent pas de métal, il n'y a donc pas de perte de métal en cas de frottement ;

* Le bruit est faible et il n'y a pas de cris anormaux pendant la conduite normale ;

* La céramique a une bonne résistance à la température et une bonne stabilité, et le coefficient de friction n'est pas facile à modifier ;

* La durée de vie des freins en céramique est supérieure de plus de 50 % à celle des freins semi-métalliques ordinaires et il n'y a pas de rayures ;

* Il a une bonne résistance mécanique et une bonne performance physique, qui peut supporter une pression élevée et une force de cisaillement, et la dissipation rapide de la chaleur n'affectera pas le freinage ;

* La performance de décomposition thermique des plaquettes de frein ordinaires est faible. L'augmentation de la température de l'huile de frein en cas de température élevée et de freinage d'urgence retardera le freinage et même le rendra inefficace. Par conséquent, le coefficient de sécurité des plaquettes de frein ordinaires est faible, alors que les plaquettes en céramique sont plus sûres.

Inconvénients des plaquettes de frein en céramique

Les plaquettes de frein en céramique sont chères.