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Super performances des substrats en céramique d'alumine dans l'industrie automobile

Le substrat céramique d'alumine possède d'excellentes performances globales et constitue un matériau important dans le domaine de l'industrie automobile. Il est très important d'améliorer les performances des voitures, de réduire la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement. Avec le développement continu de la science et de la technologie, de plus en plus de nouveaux matériaux et processus sont adoptés dans la phase de développement et de production des automobiles, ce qui permet également aux gens d'exiger des voitures légères, peu coûteuses, intelligentes, économiques et fiables. Le substrat en céramique d'alumine possède diverses propriétés excellentes et uniques, qui contribuent à réduire la qualité des véhicules, la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement, à améliorer le rendement thermique du moteur et la durée de vie des pièces d'usure, ainsi qu'à améliorer la fonction intelligente de l'automobile.

Application dans le moteur automobile

Le substrat en céramique d'alumine peut résister à des températures de plus de 1 000 degrés Celsius, ce qui favorise le développement de nouvelles applications pour les voitures. Par exemple, on peut dire que la céramique d'alumine est un matériau indispensable pour réduire la consommation de carburant des moteurs diesel de plus de 30 %. Environ 78 % de l'énergie de combustion d'un moteur à essence est aujourd'hui perdue en chaleur et en transfert de chaleur. Les moteurs diesel ont un rendement thermique de 33 %, ce qui est supérieur aux moteurs à essence, mais plus de 60 % de l'énergie thermique est perdue. C'est pourquoi la chambre de combustion est isolée à l'aide d'un matériau céramique ayant de bonnes performances d'isolation afin de réduire les pertes, et le turbocompresseur d'échappement et la turbine de puissance sont utilisés pour récupérer l'énergie des gaz d'échappement. Des expériences ont montré que cela peut augmenter l'efficacité thermique jusqu'à 48 %. En outre, le moteur diesel peut démarrer rapidement grâce à l'utilisation d'un substrat en céramique d'alumine.

Alumina Ceramic Substrate

Applications sur les capteurs automobiles

Les capteurs destinés à l'automobile doivent pouvoir être utilisés dans un environnement difficile unique pendant une longue période, être petits et légers, bien réutilisables et offrir une large gamme de sorties. Ces dernières années, avec les progrès de la technologie de fabrication, le substrat en céramique d'alumine a été pleinement utilisé pour sa résistance à la chaleur, à la corrosion et à l'usure, ainsi que pour ses excellentes fonctions électromagnétiques et optiques potentielles. Le capteur en céramique d'alumine peut satisfaire pleinement aux exigences susmentionnées.

Application dans les amortisseurs automobiles

Le dispositif d'amortissement des vibrations des voitures haut de gamme est un amortisseur de vibrations intelligent développé en utilisant l'effet piézoélectrique positif, l'effet piézoélectrique inverse et l'effet électrostrictif des céramiques d'alumine. Grâce à l'utilisation de composants en céramique d'alumine très sensibles, l'amortisseur est capable d'identifier la surface de la route et de s'auto-ajuster, ce qui permet de réduire au minimum les vibrations causées par les aspérités de la chaussée de la voiture.

En un mot, le substrat en céramique d'alumine est un type de matériau céramique en développement constant, mais il reste de nombreux problèmes à résoudre dans de nombreux domaines tels que la préparation des matériaux, l'évaluation des matériaux et la technologie d'utilisation. Avec le développement rapide de la science et de la technologie, de plus en plus de substrats en céramique d'alumine et de produits céramiques intelligents seront adoptés dans l'industrie automobile à l'avenir.

À propos de l'auteur

Chin Trento

Chin Trento est titulaire d'une licence en chimie appliquée de l'université de l'Illinois. Sa formation lui donne une large base à partir de laquelle il peut aborder de nombreux sujets. Il travaille sur l'écriture de matériaux avancés depuis plus de quatre ans à Stanford Advanced Materials (SAM). Son principal objectif en rédigeant ces articles est de fournir aux lecteurs une ressource gratuite mais de qualité. Il est heureux de recevoir des commentaires sur les fautes de frappe, les erreurs ou les divergences d'opinion que les lecteurs rencontrent.
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