CM6722 Feuille de cuivre à double face enrobée de carbone de silicium

Description de la feuille de cuivre à double couche de carbone de silicium

Le Silicon Carbon Double-Side Coated Copper Foil est un matériau d'anode avancé conçu pour répondre à la demande croissante d'une densité énergétique plus élevée et d'une durée de vie plus longue des batteries lithium-ion. Ce matériau se compose d'une feuille de cuivre de haute pureté recouverte sur les deux faces d'une couche composite silicium-carbone soigneusement formulée. Le silicium est connu pour sa capacité de stockage du lithium exceptionnellement élevée, mais il subit d'importantes variations de volume pendant la charge et la décharge, ce qui peut provoquer des contraintes mécaniques et réduire la durée de vie de la batterie. Pour atténuer ce phénomène, les particules de silicium sont intégrées dans une matrice de carbone conductrice qui amortit ces fluctuations de volume et maintient l'intégrité structurelle.

Le revêtement double face permet d'augmenter la charge de matière active par rapport aux revêtements simple face, doublant ainsi la capacité de silicium par unité de surface tout en maintenant une conductivité électrique équilibrée sur l'ensemble de l'électrode. La matrice de carbone améliore le transport des électrons et réduit la résistance interne, ce qui favorise les capacités de charge et de décharge rapides. La feuille de cuivre sert de collecteur de courant robuste et hautement conducteur, assurant un flux d'électrons efficace et un support mécanique.

Cette électrode composite silicium-carbone est idéale pour les applications à hautes performances telles que les véhicules électriques, l'électronique grand public portable, les drones et les systèmes de stockage d'énergie, où il est essentiel de maximiser la densité énergétique, de maintenir un cycle stable et d'améliorer la sécurité. La conception de l'enrobage double face permet également des architectures de batterie plus compactes, contribuant ainsi à des batteries plus légères, plus petites et plus efficaces, adaptées aux solutions énergétiques de la prochaine génération.

Applications des feuilles de cuivre à double couche de silicium-carbone

1. Anodes de batteries lithium-ion : Fournit un matériau d'anode durable et à haute capacité pour les cellules lithium-ion avancées.

2. Véhicules électriques (VE) : Améliore l'autonomie et la charge rapide des batteries de véhicules électriques en augmentant la densité énergétique et la durée de vie.

3. Électronique grand public : Utilisés dans les smartphones, les tablettes et les ordinateurs portables, ils nécessitent des batteries compactes et performantes.

4. Drones et UAV : Offre des anodes légères et à haute énergie pour des temps de vol plus longs et une meilleure efficacité.

5. Systèmes de stockage d'énergie (ESS) : Ils permettent le stockage de l'énergie à grande échelle et à domicile avec une capacité et une fiabilité accrues.

6. Appareils portables : Convient aux petites batteries flexibles nécessitant un cycle stable et une énergie élevée.

7. Recherche et développement sur les batteries : Couramment utilisé en R&D pour développer et tester les technologies d'anode à base de silicium de la prochaine génération.

Emballage des feuilles de cuivre à double couche de carbone de silicium

Nos produits sont emballés dans des cartons personnalisés de différentes tailles en fonction des dimensions du matériau. Les petits articles sont solidement emballés dans des boîtes en PP, tandis que les articles plus volumineux sont placés dans des caisses en bois personnalisées. Nous veillons à respecter strictement la personnalisation de l'emballage et à utiliser des matériaux de rembourrage appropriés pour assurer une protection optimale pendant le transport.

Emballage : Carton, caisse en bois ou sur mesure.

Veuillez consulter les détails de l'emballage fournis à titre de référence.

Processus de fabrication

1. méthode d'essai

(1) Analyse de la composition chimique - vérifiée à l'aide de techniques telles que GDMS ou XRF pour garantir la conformité aux exigences de pureté.

(2) Essai des propriétés mécaniques - Comprend des essais de résistance à la traction, de limite d'élasticité et d'allongement pour évaluer les performances du matériau.

(3) Contrôle dimensionnel - Mesure de l'épaisseur, de la largeur et de la longueur pour s'assurer du respect des tolérances spécifiées.

(4) Contrôle de la qualité de la surface - recherche de défauts tels que des rayures, des fissures ou des inclusions par un examen visuel et ultrasonique.

(5) Essai de dureté - Détermination de la dureté du matériau pour confirmer l'uniformité et la fiabilité mécanique.

Veuillez vous référer aux procédures d'essai SAM pour des informations détaillées.

FAQ sur les feuilles de cuivre à double face revêtues de silicium-carbone

Q1. Quels sont les avantages du revêtement double face par rapport au revêtement simple face ?

Le revêtement double face double la charge de matière active par unité de surface, ce qui augmente la densité énergétique tout en maintenant une conductivité électrique équilibrée.

Q2. Comment le composite silicium-carbone améliore-t-il les performances de la batterie ?

Le silicium offre une capacité élevée et la matrice de carbone amortit les variations de volume du silicium et améliore la conductivité, ce qui accroît la durée de vie et l'efficacité de la charge.

Q3. Ce matériau est-il utilisé comme anode ou comme cathode ?

Il est utilisé comme matériau d'anode dans les batteries lithium-ion.

Informations connexes

1) Méthodes de préparation courantes

La préparation d'une feuille de cuivre revêtue double face de silicium et de carbone commence par la sélection d'une feuille de cuivre de haute pureté qui est soigneusement nettoyée pour éliminer les impuretés et les oxydes de surface. Une suspension de silicium-carbone est préparée en mélangeant des nanoparticules de silicium, des additifs de carbone conducteur, des liants tels que le fluorure de polyvinylidène (PVDF) et des solvants tels que la N-méthyl-2-pyrrolidone (NMP), afin d'obtenir une dispersion homogène par broyage à billes ou par mélange à haut cisaillement. Cette suspension est ensuite enduite sur les deux faces de la feuille de cuivre à l'aide de techniques d'enduction précises telles que la racle, la filière à fente ou l'enduction rouleau à rouleau afin d'obtenir une épaisseur et une couverture uniformes. La feuille enduite est séchée dans un four afin d'évaporer les solvants et de durcir partiellement le liant. Pour améliorer l'adhérence, réduire la porosité et améliorer la conductivité électrique, la feuille est calandrée, ce qui permet de comprimer les couches actives des deux côtés. Le produit final est découpé dans les dimensions requises et soumis à des contrôles de qualité rigoureux, notamment en ce qui concerne l'uniformité de l'épaisseur, la résistance électrique, l'adhérence du revêtement et la stabilité mécanique. Ce processus permet d'obtenir un matériau d'anode très performant, doté d'une densité énergétique, d'une stabilité au cyclage et d'une durabilité mécanique accrues, adapté aux applications des batteries lithium-ion de pointe.