SS10406 AM 355 Tôle d'acier inoxydable UNS S35500

Tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 Description

La tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 est une tôle d'acier inoxydable alliée définie par sa teneur contrôlée en chrome et en nickel conformément aux normes UNS. La tôle est traitée par laminage et recuit contrôlés afin d'obtenir une microstructure uniforme et des contraintes résiduelles minimales. Ses dimensions et sa forme personnalisables permettent de l'intégrer dans divers processus de fabrication, où l'inertie chimique et les propriétés mécaniques stables contribuent à maintenir l'intégrité structurelle et à atténuer la corrosion.

Tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 Caractéristiques

*Les informations ci-dessus sont basées sur des données théoriques et ne sont données qu'à titre indicatif. Les spécifications réelles peuvent varier.

Tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 Applications

1.machines industrielles
- Utilisées comme revêtement extérieur dans les enceintes de machines pour atténuer la corrosion en tirant parti de la composition contrôlée de l'alliage.
- Utilisées comme panneaux structuraux pour maintenir la stabilité dimensionnelle en utilisant sa forme de tôle constante.

2)Construction
- Utilisés comme panneaux porteurs dans les ossatures de bâtiments pour assurer l'intégrité structurelle en tirant parti de ses propriétés métallurgiques contrôlées.

3)Composants automobiles
- Utilisés comme panneaux de carrosserie pour améliorer la résistance à l'usure environnementale en tirant parti de leur inertie chimique et de leurs performances mécaniques stables.

AM 355 Tôle d'acier inoxydable UNS S35500 Emballage

La tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 est conditionnée dans un emballage antistatique résistant à la corrosion et dans des conteneurs matelassés et résistants à l'humidité. L'emballage garantit un minimum de dommages physiques et de contamination pendant le transport. Le matériau doit être stocké dans un environnement frais et sec, avec une humidité contrôlée. Des options d'emballage personnalisées, y compris un compartimentage et un étiquetage sur mesure, sont disponibles pour répondre à des exigences spécifiques en matière de stockage et de manipulation.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quels sont les contrôles métallurgiques appliqués pendant la production ?
R1 : La production comprend une analyse spectrométrique détaillée et un recuit en cours de fabrication pour contrôler les niveaux de chrome et de nickel, ce qui garantit le respect des normes UNS S35500 et une variabilité microstructurale minimale.

Q2 : Quels sont les processus de fabrication de la tôle ?
R2 : La tôle est produite par laminage contrôlé suivi d'un recuit thermique. Ces procédés affinent la microstructure, réduisent les contraintes résiduelles et maintiennent les propriétés mécaniques définies.

Q3 : Comment le matériau doit-il être stocké après la livraison ?
R3 : Le matériau doit être stocké dans un environnement propre et sec où la température et l'humidité sont régulées. Un emballage protecteur minimise les dommages physiques et prévient la contamination, préservant ainsi ses caractéristiques métallurgiques.

Informations complémentaires

Les produits en acier inoxydable tels que la tôle d'acier inoxydable AM 355 UNS S35500 jouent un rôle essentiel dans les applications structurelles et de fabrication. Leur composition en alliage, en particulier les niveaux contrôlés de chrome et de nickel, contribue à une meilleure résistance à la corrosion et à une durabilité à long terme. La compréhension des processus métallurgiques impliqués - du laminage et du recuit à l'analyse chimique précise - aide à évaluer leur performance dans les environnements industriels.

Le domaine plus large de la fabrication de l'acier inoxydable implique des mesures strictes de contrôle de la qualité et des protocoles d'essai normalisés. Cela permet de garantir que les matériaux répondent toujours aux spécifications mécaniques et chimiques requises, ce qui favorise leur utilisation dans des applications qui exigent des propriétés uniformes et des performances fiables dans des conditions opérationnelles variables.