AL6620 Poudre d'alliage d'aluminium, de magnésium, de manganèse et de zirconium (AlMgMnZr)

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-manganèse-zirconium (AlMgMnZr) Description

Lapoudre d'alliage aluminium-magnésium-manganèse-zirconium (AlMgMnZr) est un matériau léger et très performant dont la matrice est en aluminium allié à du magnésium (Mg, 3-6 %), du manganèse (Mn, 0,5-1,5 %) et du zirconium (Zr, 0,1-0,4 %). Le magnésium améliore le rapport poids/résistance et la résistance à la corrosion, tandis que le manganèse stabilise les joints de grains et améliore l'ouvrabilité. Le zirconium contribue à l'affinement des grains et à la stabilité thermique en formant de fins dispersoïdes, ce qui permet à l'alliage de conserver ses propriétés mécaniques à des températures élevées (jusqu'à 300°C).

La poudre sphérique présente une distribution granulométrique étroite (15-53 μm) et une sphéricité élevée (>95%), assurant une excellente coulabilité (angle de repos ≤25°) et une densité de tassement uniforme. Sa faible teneur en oxygène (<0,1 %) minimise l'oxydation pendant le traitement. L'alliage atteint une résistance à la traction de 320-380 MPa et un allongement de 10-15%, équilibrés par une densité de ~2,75 g/cm³.

Sur le plan microstructurel, les précipités d'Al₃Zr induits par le Zr inhibent la croissance des grains, tandis que le Mn atténue la fissuration par corrosion sous contrainte. La dispersion homogène des phases intermétalliques améliore la dureté (120-140 HV) et la résistance à la fatigue. Sur le plan thermique, l'alliage présente un faible coefficient de dilatation (23,6 ×10-⁶/°C) et une conductivité thermique élevée (120-140 W/m-K), ce qui garantit la stabilité dimensionnelle en cas de cyclage thermique. L'ensemble de ces propriétés fait de l'AlMgMnZr un alliage robuste, résistant à la chaleur et doté de caractéristiques mécaniques et de traitement supérieures.

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-manganèse-zirconium (AlMgMnZr) Spécification

Propriétés

Compositionchimique. %

*Lesinformations ci-dessus sont basées sur des données théoriques. Pour des exigences spécifiques et des demandes détaillées, veuillez nous contacter.

Poudre d'alliage d'aluminium, de magnésium, de manganèse et de zirconium (AlMgMnZr) Applications

1. Aérospatiale

Composants à haute température : pour les aubes de compresseur de moteur à réaction, les bagues de chambre de combustion, etc., supportant des environnements à haute température de 300°C, conservant une résistance élevée (~380 MPa) et une résistance au fluage.

Pièces structurelles légères : supports de fuselage, charnières d'écoutilles, etc., avec une densité de seulement 2,75 g/cm³, réduisant considérablement la consommation de carburant.

2. Industrie automobile

Composants haute performance : plateaux de batterie et systèmes de suspension pour véhicules électriques, combinant légèreté et haute résistance à la fatigue pour augmenter l'autonomie.

Composants de gestion thermique : radiateurs, boîtiers de turbocompresseurs, utilisant une conductivité thermique élevée (140 W/m-K) pour une dissipation efficace de la chaleur.

3. Fabrication additive (impression 3D)

Pièces fonctionnelles complexes : buses de carburant à topologie optimisée, collecteurs personnalisés, garantissant une faible porosité (<0,5 %) et une résolution fine grâce à des poudres hautement sphériques (taille des particules 15-53 μm).

Fabrication de moules : prototypage rapide de moules d'injection résistants aux hautes températures pour raccourcir les cycles de production.

4. Énergie et chimie

Équipement résistant à la corrosion : tuyauterie des plateformes offshore, systèmes de refroidissement des réacteurs nucléaires, résistance à la corrosion fissurante sous contrainte (synergie Mn/Zr).

Échangeur de chaleur : système de récupération des gaz d'échappement à haute température, résistance à l'oxydation et faible coefficient de dilatation thermique (23,6 × 10-⁶/°C).

5. Défense et équipement haut de gamme

Matériaux de blindage : coques de véhicules blindés légers avec une résistance spécifique supérieure à celle de l'acier conventionnel, combinant protection et mobilité.

Composants de missiles : boîtier de tête de guidage résistant aux hautes températures, adapté à la charge thermique des vols supersoniques.

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-manganèse-zirconium (AlMgMnZr) Conditionnement

Nos produits sont emballés dans des cartons personnalisés de différentes tailles en fonction des dimensions du matériau. Les petits articles sont solidement emballés dans des boîtes en PP, tandis que les articles plus volumineux sont placés dans des caisses en bois personnalisées. Nous veillons à respecter scrupuleusement la personnalisation de l'emballage et à utiliser des matériaux de rembourrage appropriés afin d'assurer une protection optimale pendant le transport.

Emballage : Carton, caisse en bois ou sur mesure.

Processus de fabrication

1. Méthode d'essai

1. Analyse de la composition chimique - vérifiée à l'aide de techniques telles que GDMS ou XRF pour garantir la conformité aux exigences de pureté.

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-manganèse-zirconium (AlMgMnZr) FAQs

Q1 : Quels sont les principaux avantages de l'AlMgMnZr ?

R1 : Haute résistance (320-380 MPa de résistance à la traction), résistance à la chaleur (stable jusqu'à 300°C), résistance à la corrosion et légèreté (densité ~2,75 g/cm³).

Q2 : Est-il adapté à la fabrication additive par laser (par exemple, SLM, DED) ?

R2 : Oui. Optimisé pour des processus tels que la fusion sélective par laser (SLM), il permet d'obtenir une faible porosité (<0,5 %) et une haute résolution pour les géométries complexes.

Q3 : Quelles sont les recommandations en matière de stockage ?

R3 : Stocker dans un environnement sec et inerte (conteneurs scellés à l'argon recommandés) pour éviter l'oxydation.

Tableau de comparaison des performances avec les produits concurrents

Informations connexes

1. Matières premières - Aluminium (Al)

L'aluminium, dont le numéro atomique est 13 et le symbole Al, est un métal léger, blanc argenté, connu pour sa faible densité (2,70 g/cm³) et son excellente résistance à la corrosion. Il a un point de fusion de 660,3 °C et présente une grande ductilité, ce qui facilite sa transformation en feuilles, fils ou poudres. L'aluminium présente une conductivité thermique et électrique exceptionnelle, qui n'est surpassée que par le cuivre parmi les métaux courants. En tant que métal le plus abondant dans la croûte terrestre, il est largement utilisé dans l'aérospatiale, la construction, l'emballage et l'électronique. Sa recyclabilité (qui ne nécessite que 5 % de l'énergie nécessaire à la production primaire) renforce encore sa durabilité. Dans les alliages tels que l'AlMgSc, l'aluminium sert de matrice de base, assurant l'intégrité structurelle tout en conservant des propriétés de légèreté.

Matières premières - Magnésium (Mg)

Le magnésium, dont le numéro atomique est 12 (symbole Mg), est le métal structurel le plus léger, avec une densité de 1,74 g/cm³ et un point de fusion de 650°C. Il est très réactif, en particulier sous forme d'alliages. Il est très réactif, surtout sous forme de poudre, où il peut s'enflammer facilement dans l'air. Malgré cela, le magnésium offre un rapport poids/résistance exceptionnel et est biocompatible, ce qui le rend précieux pour les implants biomédicaux. Extrait de l'eau de mer ou de minéraux tels que la dolomite, il est un élément d'alliage clé dans les matériaux à base d'aluminium. Dans les alliages AlMgSc, le magnésium renforce la résistance et réduit le poids total, bien que son inflammabilité nécessite une manipulation prudente lors du traitement des poudres.

Matières premières - Manganèse (Mn)

Le manganèse est un métal de transition dont le numéro atomique est 25, le poids atomique 54,94 g/mol, la densité 7,21 g/cm³ et le point de fusion 1 246°C. C'est l'un des métaux les plus abondants au monde. C'est l'un des éléments les plus abondants dans la croûte terrestre, et il existe souvent sous forme d'oxydes ou de silicates. Les propriétés notables du manganèse sont une grande dureté, une bonne résistance à l'usure et un excellent renforcement des alliages. Dans les alliages d'aluminium, le manganèse améliore la solidité, la résistance au fluage et la résistance à la corrosion du matériau grâce au renforcement de la solution solide et à la formation de phases diffuses (par exemple, Al₆Mn) pour affiner les grains, ce qui est particulièrement important dans les environnements salins ou acides. En outre, le manganèse inhibe la tendance à la recristallisation des alliages d'aluminium et améliore la stabilité à haute température. Bien qu'il soit ajouté seul à de faibles niveaux (généralement de 0,5 à 1,5 %), son effet synergique avec le magnésium, le zirconium et d'autres éléments peut optimiser de manière significative les performances globales de l'alliage. Le manganèse est plus important dans l'industrie sidérurgique (aciers à haute résistance, aciers inoxydables), mais il joue également un rôle irremplaçable dans les alliages à base d'aluminium.

Matières premières - Zirconium (Zr)

Le zirconium est un métal de transition à haut point de fusion dont le numéro atomique est 40, le poids atomique 91,22 g/mol, la densité 6,52 g/cm³ et le point de fusion 1855°C. Il se trouve souvent en symbiose avec le hafnium dans la nature et doit être purifié par des procédés complexes. Les propriétés exceptionnelles du zirconium comprennent une excellente résistance à la corrosion (en particulier dans la vapeur d'eau à haute température ou dans les milieux acides) et une excellente absorption des neutrons, ce qui en fait un composant essentiel des matériaux structurels pour les réacteurs nucléaires (par exemple, le revêtement en alliage de zirconium). Dans les alliages d'aluminium, des traces de zirconium (0,1-0,4 %) permettent d'affiner les grains, d'inhiber la recristallisation et d'améliorer la résistance à haute température (jusqu'à 300 °C) et la résistance à la fatigue de l'alliage grâce à la formation de phases de précipitation nanométriques Al₃Zr. En outre, le zirconium réduit le coefficient de dilatation thermique de l'alliage et améliore sa stabilité dimensionnelle, ce qui le rend approprié pour les composants de précision. Malgré son coût élevé, l'amélioration des propriétés des matériaux, en particulier dans la fabrication additive aérospatiale, en fait un additif clé dans la conception d'alliages haut de gamme.