AL6619 Alliage d'aluminium, de magnésium et de scandium en poudre (AlMgSc)

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-scandium (AlMgSc) Description

Lapoudre d'alliage aluminium-magnésium-scandium (AlMgSc) est un matériau de haute performance caractérisé par sa matrice d'aluminium renforcée par du magnésium et du scandium. L'ajout de magnésium améliore le rapport poids/résistance et la résistance à la corrosion, tandis que le scandium, une terre rare, affine la structure du grain, ce qui améliore considérablement les propriétés mécaniques et la stabilité thermique. La morphologie sphérique de la poudre garantit une excellente fluidité et une densité d'emballage uniforme, essentielles pour les processus de fabrication de précision.

Cet alliage présente une résistance à la traction (303 MPa) et une ductilité (22,5 % d'allongement) exceptionnelles, attribuées à sa microstructure homogène et à sa porosité réduite grâce à des paramètres de traitement optimisés. La présence de scandium stabilise la structure sub-grains de l'alliage, supprimant la recristallisation et améliorant la résistance à la fatigue. Sa légèreté (faible densité) est complétée par une grande rigidité et une résistance à la dégradation environnementale, notamment à l'oxydation et à la corrosion fissurante sous contrainte.

D'un point de vue thermique, l'AlMgSc présente une meilleure stabilité à des températures élevées grâce à la capacité du scandium à former des précipités fins et thermiquement stables. Le faible coefficient de dilatation thermique et la conductivité thermique élevée de l'alliage contribuent également à la stabilité dimensionnelle lors des cycles thermiques. Les phases intermétalliques chimiquement inertes au sein de la matrice renforcent la résistance à l'usure, tandis que l'absence de phases secondaires fragiles garantit une ténacité constante à la rupture. L'ensemble de ces propriétés fait de l'AlMgSc un matériau structurellement robuste et durable répondant aux exigences de l'ingénierie de pointe.

Spécification de la poudre d'alliage d'aluminium-magnésium-scandium (AlMgSc)

Propriétés

Compositionchimique. %

*Lesinformations ci-dessus sont basées sur des données théoriques. Pour des exigences spécifiques et des demandes détaillées, veuillez nous contacter.

Poudre d'alliage d'aluminium, de magnésium et de scandium (AlMgSc) Applications

• Aérospatiale : Fabrication de composants structurels d'aéronefs (p. ex. cadres de fuselage, écoutilles), de pièces de moteur et de systèmes de drones, où la conception légère réduit la consommation de carburant tout en maintenant la fiabilité dans des conditions extrêmes.
• Fabrication additive (impression 3D) : Idéale pour le dépôt par fusion laser à ultra-haute vitesse (UHS-LMD) afin de produire des géométries complexes (par exemple, des dissipateurs thermiques à topologie optimisée, des outils personnalisés), en tirant parti d'une faible porosité et d'une densité élevée pour l'ingénierie de précision.
• Transport ferroviaire à grande vitesse : Appliqués dans les carrosseries et les bogies des trains pour améliorer l'efficacité opérationnelle grâce à la réduction du poids, la résistance à la corrosion prolongeant la durée de vie dans les environnements difficiles.
• Défense et équipement haut de gamme : Utilisé dans les blindages légers, les boîtiers de missiles et les composants navals, équilibrant une résistance spécifique élevée et une résistance aux chocs pour la mobilité et la durabilité.
• Automobile et équipement sportif : Utilisé dans les châssis de voitures de course, les cadres de vélos à haute performance et les supports de batteries de véhicules électriques afin d'optimiser le rapport résistance/poids.

Poudre d'alliage d'aluminium, de magnésium et de scandium (AlMgSc) Emballage

Nos produits sont emballés dans des cartons personnalisés de différentes tailles en fonction des dimensions du matériau. Les petits articles sont solidement emballés dans des boîtes en PP, tandis que les articles plus volumineux sont placés dans des caisses en bois personnalisées. Nous veillons à respecter strictement la personnalisation de l'emballage et à utiliser des matériaux de rembourrage appropriés pour assurer une protection optimale pendant le transport.

Emballage : Carton, caisse en bois ou sur mesure.

Processus de fabrication

1. Méthode d'essai

Analyse de la composition chimique - vérifiée à l'aide de techniques telles que GDMS ou XRF pour garantir la conformité aux exigences de pureté.

Poudre d'alliage aluminium-magnésium-scandium (AlMgSc) FAQs

Q1 : Comment se comporte-t-il dans les environnements à haute température ?

R1 : Le scandium forme des nanoprécipités thermiquement stables, conservant leur résistance à 200-250°C (par exemple, pour les composants de moteurs aérospatiaux).

Q2 : Quelles sont les recommandations en matière de stockage ?

R2 : Stocker dans des conditions scellées et sèches (humidité <10%) sous gaz inerte (par exemple, argon) pour éviter l'oxydation.

Q3 : Quelles sont la forme et la taille des particules ?

A3 : Poudre sphérique avec une gamme de taille typique de 0-150 μm (personnalisable). Excellente fluidité (angle de repos ≤38°), idéale pour l'impression 3D de haute précision.

Tableau de comparaison des performances avec les produits concurrents.

Informations connexes

1. Matières premières - Aluminium (Al)

L'aluminium, dont le numéro atomique est 13 et le symbole Al, est un métal léger, blanc argenté, connu pour sa faible densité (2,70 g/cm³) et son excellente résistance à la corrosion. Il a un point de fusion de 660,3 °C et présente une grande ductilité, ce qui facilite sa transformation en feuilles, fils ou poudres. L'aluminium présente une conductivité thermique et électrique exceptionnelle, qui n'est surpassée que par le cuivre parmi les métaux courants. En tant que métal le plus abondant dans la croûte terrestre, il est largement utilisé dans l'aérospatiale, la construction, l'emballage et l'électronique. Sa recyclabilité (qui ne nécessite que 5 % de l'énergie nécessaire à la production primaire) renforce encore sa durabilité. Dans les alliages tels que l'AlMgSc, l'aluminium sert de matrice de base, assurant l'intégrité structurelle tout en conservant des propriétés de légèreté.

Matières premières - Magnésium (Mg)

Le magnésium, dont le numéro atomique est 12 (symbole Mg), est le métal structurel le plus léger, avec une densité de 1,74 g/cm³ et un point de fusion de 650°C. Il est très réactif, en particulier sous forme d'alliages. Il est très réactif, surtout sous forme de poudre, où il peut s'enflammer facilement dans l'air. Malgré cela, le magnésium offre un rapport poids/résistance exceptionnel et est biocompatible, ce qui le rend précieux pour les implants biomédicaux. Extrait de l'eau de mer ou de minéraux tels que la dolomite, il est un élément d'alliage clé dans les matériaux à base d'aluminium. Dans les alliages AlMgSc, le magnésium renforce la résistance et réduit le poids total, bien que son inflammabilité nécessite une manipulation prudente lors du traitement des poudres.

Matières premières - Scandium (Sc)

Le scandium (numéro atomique 21, symbole Sc) est un métal de terre rare d'une densité de 2,99 g/cm³ et d'un point de fusion élevé de 1541°C. Il est extrêmement rare. Extrêmement rare, il est principalement obtenu comme sous-produit du raffinage de l'uranium ou du thorium. Le rôle le plus notable du scandium est le renforcement des alliages : même de faibles ajouts (0,1-0,5 %) affinent la structure des grains, suppriment la recristallisation et améliorent la stabilité thermique. Cela permet aux alliages d'aluminium de conserver leur résistance à des températures élevées (jusqu'à 250°C) tout en améliorant la soudabilité et la résistance à la fatigue. Son coût élevé limite son utilisation à grande échelle, mais dans des applications haut de gamme telles que l'aérospatiale ou les équipements sportifs de haute performance, l'impact du scandium sur les performances des matériaux justifie son inclusion.